안녕하세요
커넥터 작업시 단자를 제거하는 방법입니다.
기존 회사 다닐때 쓰던 도구들인데..
아래 종류의 키는 자동차용으로 나온 종류만 60여가지가 됩니다.
일반적으로 하우징(커넥터)에서 터미널(단자)를 제거 할때 쓰입니다.
하우징 종류마다 터미널과 결합되는 부위가 다르며 그에 맞는 키가 있습니다..
물론 작업 방법도 약간 까다롭습니다..
사실 자동차 DIY 하면서 제일 힘든 부분이 커넥터와 단자등 배선 부분일지도 모르겠습니다.
쉽게 이해를 위해 제가 가지고 있는 키 두개랑 사용법을 그림으로 보여 드리겠습니다.
첫번째 제일 흔한 모양입니다.
저 빨간색 부위를 키를 이용하여 위로 살짝 들어 올린 다음 선을 뒤로 빼내면 됩니다.
커넥터에 LOCK 부분을 들어 올리면 됩니다.
위사진보다 얇은 도구를 사용한 예 입니다..
두번째 키는 아래 단자에 사용 합니다..
저 고정부위가 위아래로 있는 경우 키를 밀어서 단자의 저 뾰족한 부분을 살짝 누르듯이 해서 단자를 뒤로 밀면 됩니다.
이건 단자에 LOCK 부위가 있죠..
앞부분은 탄성이 있는 재질입니다.. 탄성이 없는 일반드리이버로 하시면 커넥터가 단자가 쉽게 망가집니다.
단자 압착툴은 아래처럼 생긴 제품을 많이 씁니다.
저렇게 생겨도 10만원 정도 합니다.
저런 도구가 여러개 달려있는 멀티툴이 나왔으면 좋겠네요^^
KET(한국단자공업)에서도 만들었었죠..
그리고 저놈 14만원쯤 치입니다. ^^
저두 2개 가지고 있구요. 국내에는 없는거 같고...
미국에서 주문넣고 가지고 잇습니다.
비싼만큼 정확하게 잘 찝힙니다..
일단 한번 차사면 차에 뭘 다는 법이 거의 없는 1인이라...
다는걸 싫어하는 1人
그래도 지저분해 보인다는... 그게 싫어서 실내등 전원 따서 블박 전원처리할까 고민만 하다가 지금은 꺼 놓고 있습니다. 보험도 블박 넣으면 할인되는데 사고시 데이터 꼭 넘겨줘야 하는 상황이 귀처ㅏㄶ아서 그마저도 빼버린... 게으름뱅임돠..
But, 실행에 옮기기까지는 좀 ^^
커버 벗기고 음 가능하겠군 해놓고 그냥 다시 덮더라구요...
보기와는 다르게 아주 고급장비군요....