박문형 2021-12

보호회로 없는 낱알로 보았을때

개인직구는 원칙적으로 1개입니다..

일반 수입이면 아마도 KC 인증 받아도 일반인이 직접 수입 못 할 겁니다..

B2B는 되지만 B2C 는 안된다는 것이죠..

관세사나 통관쪽에 아시는 분 있으시면 문의해보세요..

상담료는 아마 받을 겁니다..

다이조아 가니까 다이슨 것으로 중고 전지가 있던 것 같던데요..

박문형 2021-12

https://blog.naver.com/jiwoo6941/220722461826

https://www.kcrlab.co.kr/18230-2/

https://www.koreascience.or.kr/article/JAKO201717470830229.pdf

컴박 2021-12

단전지 = 보호회로가 장착되지 않은 순수 리튬이온 배터리
전지 = 단전지 + 보호회로 로 볼수있는데

해당글에서는
"단전지는 안전확인 신고 대상이 아니며, ... 단전지는 KC 인증 없이도 통관 가능하며.."
라고 적혀있으니

21700 배터리는 인증 관계없이 통과가 가능한 것 아닌가요 ??

박문형 2021-12

그런 것은 해당 제품 관련 관세사와 그런 것 수입 전문으로 하는 사람이 재일 잘 압니다..

관세청은 경찰청과 같거나 더 센 권한을 가지고 있기에 괜히 사고치면 빼도 박도 못합니다..

박문형 2021-12

https://blog.naver.com/jiwoo6941/220722461826

https://www.kcrlab.co.kr/18230-2/

업체 이차전지 수입시 KC 안전인증 진행에 관한 글

https://www.koreascience.or.kr/article/JAKO201717470830229.pdf

이차 전지 폭팔에 관한 글


https://namu.wiki/w/%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EB%B0%B0%ED%84%B0%EB%A6%AC

2017년부터는 자작 보조 배터리를 만들기 어렵게 되었다. 폭발 및 화재 우려로 인해 18650, 21700 등의 비보호 리튬 이온 전지(단전지)를 공업용 전자부품으로 분류하여 일반 소비자에게 판매하는 것이 금지되었기 때문.[27][28] 관련 영상 또한 2019년부터는 이에 대한 단속도 강화되어 관련 업체가 아닌 개인이 단전지를 구하기는 힘들어졌다.


http://comsmart.co.kr/cmart/shop/item.php?it_id=1544505564&num=8&ca_id2=

KC 인증 받은 안전회로만 있는 이차전지만 소비자에게 팔 수 있답니다..


이것들은 다 법적으로 연관이 되어 있으니 해당 기관에 직접 연락하여 상담해보시는 것이 좋습니다..

박문형 2021-12

법이 강화되고 나서 오픈마켓에 이차전지 파는분들 마니 사라졌으며

KC 안전인증을 받은 제품만 판매되고

보호회로 없는 단전지 새제품은 볼 수가 없어졌습니다..

DeepSky 2021-12

개인통관은 전자제품 외에도 어떤 물건이던간에 원칙적으로 1개라고 보시면 됩니다.
이유는 개인통관은 '자가사용'을 원칙으로 하기 때문입니다. ( 직구품 중고 거래가 된다, 안된다 그러는게 이 부분에서 문제가 되기 때문 )
그럼 2-3개도 되느냐? 라고 한다면, 또 됩니다. 개인이 여분으로 샀다, 1회용 물품이다 등등으로 말하면 관세청도 딱히 할말이 없기 때문입니다.
그래서 관세청의 '주관적인' 기준으로 자가사용에 위배되지 않을 정도로만... 이면 잘 잡지 않습니다.

근데 약 200여개를 '한 번에' 들여오신다, 하시면 아무래도 자가사용이 아니라고 판단할 가능성이 매우 높습니다.
200여개를 굳이 들여오시려면, 여러 통관번호로 나눠서 구매하거나, 날짜를 달리해서 나눠 구매하시는게 안전할 것 같습니다.
배터리니 배로 올꺼고, 보통 웨이하이는 월요일에 들어오더라구요.

그런데 개인적으론 200여개씩이나 되는 물품은 불량률 때문이라도 그냥 국내에서 사심이......

슬픔이 2021-12

배대지는 해운비행기다안실어줍니다

Dhlups 특송화물박엔업는데예들은 통관밟아야해서인증서류나 인증절차를밟아야할듯

알리는들어오는것같지만가격메리트가없죠