제가 몇일전 주유소에서
경유를 가득넣었습니다.
차종은 그레이스 .. 12인승 승합차입니다.
제차는 (500km)정도 타면 기름없다는 불들어옴
지금까지 몇년동안 460~520km 정도 타면 불들어왔습니다.
그리고 이번에는 국도와 고속도로를 많이 타서
최소 500km 는 타야 기름없다는 불 들어와야 정상..
미터기가 420km 정도를 가르키는데요
고속도로 주행중 갑자기 엔진 소리가 좀 크게나는 것입니다.
조그만 오르막길에서도 힘이 없어서 3단~4단으로 내려야 하고
(보통에는 5단으로 거뜬이 올라가던 곳..)
차가 멈출때는 엔진소리가 더커지고 꼭 시동이 꺼질것 같이 말입니다.
시동껏다가 다시 켜봤는데요 완전 경운기 소리.. 두두두두...
어찌어찌해서 집까지 오긴했는데
일단 카센터&정비공장 가봐야 할까요 고민 고민입니다.
아무래도 불량기름이 좀 의심스럽습니다.
상당히 싼주유소에서 넣었는데요 ..
정비소는 필히 가셔서 점검은 받아야 할듯 합니다.
(올렸다 내렸다도 해서 눈으로 꼼꼼히 채크 해야 합니다.)
일괄 교체한지 얼마 안되었구요
일단 가까운 카센터 가봐야겟네요
(그레이스면...좀 된모델이라....아마 구형 엔진이지 않을까하네요)
최신 VGT나 그이전 커먼레일같은경우 좀더 기름을 가리는 편이긴합니다.
(아무래도 좀더 정밀한 제어가 필요해서.....불량 기름에 민감하다고 하더군요....)
아마 오래되서 인젝터같은곳이 고장나지않았을까 하네요..
아니면...오랜기간 불량기름 주유로 고장난듯하네요.....
의외로 불량기름을 파는곳이 많더군요...
http://www.neosvc.com/maps/illegaloil2/
여기서 한번 확인해보세요....
한번 불량기름 팔면...그 돈맛(?)을 알아서 계속 팔게된다고도 하더군요
즐겨찾기에 추가...........
2. 미션이 메롱한 경우(돈 많이 깨짐)
3. 기름이 불량인 경우(일단 다른 주유소 가서 새로 기름넣고 모니터링??(응?? 모니터링??)
등이 원인이지 싶습니다.
우선 기름부터~~
오일류는 아닌 것 같고 MIL이 뜨지 않았다면 기름밖에 의심할 것이 없을 것 같습니다. 냉각수 문제야 레벨을 확인하면 바로 나오니까요.